8月1日深夜，上海港遍地仍舊燈火通明，調(diào)度出產(chǎn)體系智能高效、碼頭橋吊起落律動、集裝箱貨車絡(luò)繹不斷、遠洋貨輪有序靠離泊。記者從得悉，颶風(fēng)“竹節(jié)草”影響消退后，面臨干支線船只會集抵港的出產(chǎn)壓力，全港干部職工以“滿血狀況”投入出產(chǎn)攻堅：當(dāng)日單晝夜集裝箱吞吐量定格于172181TEU（標(biāo)準(zhǔn)箱），打破2024年7月21日發(fā)明的172080TEU紀(jì)錄，勾勒出疏通國內(nèi)國際“雙循環(huán)”的微弱脈息。

　　本年第8號颶風(fēng)“竹節(jié)草”來勢洶洶，上港集團各基層單位注重颶風(fēng)走勢、枕戈待旦，加強港區(qū)設(shè)備和各類倉庫、倉庫查看，針對機械、建筑物等加強危險排查，一起也加強值勤值守，組織留守應(yīng)急部隊，保證颶風(fēng)往后及時康復(fù)出產(chǎn)。

　　跟著“竹節(jié)草”漸行漸遠，7月30日，上港集團敏捷舉行康復(fù)出產(chǎn)預(yù)備會議，清晰安置全港出產(chǎn)康復(fù)方針與舉動方案，為后續(xù)攻堅指明方向。各集裝箱碼頭公司在筑牢安全出產(chǎn)防地的前提下精準(zhǔn)制定晝夜作業(yè)方案，針對會集抵港的干支線船只優(yōu)化泊位分配與作業(yè)序列，完成船只調(diào)度“無縫聯(lián)接”；黨組織、黨員干部沖鋒在前，一線作業(yè)人員分秒必爭搶進展，在吊裝、集疏運等環(huán)節(jié)嚴(yán)把功率關(guān)與質(zhì)量關(guān)。此外，近年來碼頭繼續(xù)晉級的大型智能機械與自動化作業(yè)體系在此次出產(chǎn)沖刺中發(fā)揮關(guān)鍵作用，為高效作業(yè)供給硬核支撐。